ဆောက်လုပ်ဆဲ သို့မဟုတ် စတင်ရန် စီစဉ်ထားသော ရထားလမ်းစီမံကိန်း အချို့အတွက် ၎င်းတို့ ဆောက်လုပ်ဆဲ သို့မဟုတ် စတင်တော့မည်ဖြစ်သောကြောင့် ၎င်းတို့၏ တိုးတက်မှုကို အဆက်မပြတ် မွမ်းမံနေသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် ထိတွေ့မှုနှင့် လူထုအမြင်ကို အမြဲထိန်းသိမ်းထားသည်။စီမံကိန်းရေးဆွဲနေဆဲ အချို့သောလိုင်းများအတွက်၊ အစောပိုင်းအဆင့်တွင် ပရောဂျက်၏ တိုးတက်မှုနှေးကွေးမှုကြောင့် သက်ဆိုင်ရာတိုးတက်မှုသည် “မြင်ရခဲသည်” လည်းဖြစ်သည်။သို့သော်၊ အဓိကရထားလမ်းပရောဂျက်များစွာကို စတင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြီးမြောက်ခြင်းနှင့်အတူ၊ အချို့သောစီစဉ်ထားသောလိုင်းများသည် အများသူငှာအမြင်၏ဗဟိုကိုယူကာ “ဆွေးနွေးမှုအရှိန်” တိုးလာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။အစီအစဉ်ဆွဲနေဆဲဖြစ်တဲ့ ရထားလမ်း ၅ ခုနဲ့ သူတို့ရဲ့ ပရောဂျက်တွေကို လေ့လာကြည့်ရအောင်။တချို့က သိပ်မကြာခင်မှာ မစသေးပေမယ့် အနည်းဆုံးတော့ ဒီလိုင်းတွေကို ဂရုစိုက်တဲ့သူတွေကို နားလည်မှုအသစ်တွေ ပေးနိုင်တယ်။
ပထမတစ်ခုသည် Hangzhou-Li မြန်နှုန်းမြင့်မီးရထား၏ Yiwu-Jinyun အပိုင်းဖြစ်သည်။အဆိုပါရထားလမ်းသည် Jinhua နှင့် Lishui ကိုဆက်သွယ်ထားသော Zhejiang ပြည်နယ်၏အလယ်ပိုင်းနှင့်အနောက်တောင်ပိုင်းတွင်တည်ရှိသည်။အစီအစဉ်များ၊ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုနှင့် ငွေကြေးထောက်ပံ့မှုပုံစံများနှင့် လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် သဘောတူညီမှုအားလုံးတွင် သက်ဆိုင်သောအခြေခံအုတ်မြစ်များရှိသည်။ယခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် ပရောဂျက်အကြို သုတေသနအဖွဲ့ကို ဖွဲ့စည်းပြီး စီမံကိန်းအကြို သုတေသနပြုလုပ်ရန်နှင့် စီမံကိန်းအကြို သုတေသနပြုချက်၊ ဖြစ်နိုင်ခြေသုတေသန၊ ပဏာမဒီဇိုင်းနှင့် ဆက်စပ်အထူးအစီရင်ခံစာများကို လေ့လာရန် နှင့် ပြင်ဆင်ခြင်းနှင့် အတည်ပြုချက်တို့ကို စုစည်းရန်၊ စီမံကိန်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုနှင့် ဘဏ္ဍာငွေဆိုင်ရာ အစီအစဉ်များကို အဆိုပြုပါ။
လက်ရှိတွင် အဆိုပါစီမံကိန်းသည် စီမံကိန်းအစီအစဥ်၏ သုတေသနနှင့် လေလံဆွဲမှုကို နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်း စတင်လုပ်ဆောင်နေပြီဖြစ်သည်။စီမံကိန်းအစီရင်ခံစာ၏ပြင်ဆင်မှုကိုပြီးမြောက်ရန်နှင့်ပြန်လည်သုံးသပ်ရန်၊ စီမံကိန်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလိုအပ်ချက်၏ခန့်မှန်းချက်ကိုဖြည့်စွက်ရန်နှင့်စီမံကိန်း၏လုပ်ငန်းဆောင်တာတည်နေရာနှင့်လမ်းကြောင်း၊ နည်းပညာဆိုင်ရာစံနှုန်းများနှင့်တည်ဆောက်မှုအချိန်ကိုလေ့လာပြီးအဆိုပြုရန်လိုအပ်သည်။2023 ခုနှစ် မတ်လမကုန်မီတွင် စီမံကိန်းအစီရင်ခံစာကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပြီး အပြီးသတ်မူကြမ်းကို အပြီးသတ်ရန် စီစဉ်ထားသည်။
Yiwu မှ Jinyun သို့ စီစဉ်ထားသော စုစုပေါင်းအရှည်မှာ 86.054 ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။၎င်းသည် လက်ရှိ Yiwu ဘူတာမှ စတင်သည်။ဘူတာမှထွက်ခွာပြီးနောက် Jinyi လိုင်း 3 နှင့် 4 ကို Jinyi ဘူတာသို့ရောက်ရှိရန်အသုံးပြုလိမ့်မည်။တောင်ဘက်တွင်၊ Wuyong ဘူတာသည် Yongkang နှင့် Wuyi လမ်းဆုံတွင် တည်ဆောက်မည်ဖြစ်သည်။Jinyun အနောက်ဘူတာရှိတယ်။
ဒုတိယမှာ Hexu မီးရထားဖြစ်သည်။Xuzhou-Heze Express မီးရထားသည် ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ လက်ရှိအလတ်စားနှင့် ရေရှည်ရထားလမ်းကွန်ရက်စီမံကိန်းကို ဝင်ရောက်လာပါသည်။လိုင်းတစ်ခုလုံးသည် Tongshan ခရိုင်၊ Peixian ကောင်တီ၊ Xuzhou City ၏ Fengxian ကောင်တီ၊ ရှန်တုံပြည်နယ် Heze City၊ Shanxian ကောင်တီ၊ Chengwu ကောင်တီ၊ Dingtao ခရိုင်ကိုဖြတ်ကာ လိုင်းတစ်ခုလုံးကို Longhai မီးရထားမှ ဖြတ်သွားကာ Dingtao ဘူတာတွင် အဆုံးသတ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ လက်ရှိ Beijing-Kowloon မီးရထား။
လက်ရှိတွင် Xuzhou-Peixian နှင့် Peixian-Fengxian မီးရထားလမ်းများကို Jiangsu ပြည်နယ် Xuzhou တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး အဆင့်မြှင့်တင်ကာ ပြန်လည်တည်ဆောက်မည်ဖြစ်ကာ Fengxian Shouxian ဘူတာနှင့် Dingtao ဘူတာကြားတွင် အသစ်တည်ဆောက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
Heze မှ Shouxian အထိအပိုင်းကို Shouxian ဘူတာအဆုံးမှဦးဆောင်ရန်စီစဉ်ထားသည်။Shandong နှင့် Suzhou အကြားနယ်စပ်ကိုဖြတ်ကျော်ပြီးနောက် Shanxian County၊ Heze City၊ Shandong Province သို့ဝင်ရောက်မည်ဖြစ်သည်။Yingji ဘူတာနှင့် Dingtao တောင်ဘူတာ။လက်ရှိတွင်၊ Heze မှ Shouxian ကဏ္ဍသည် မြေယာအရည်အသွေးအကြိုဝန်ဆောင်မှုများအတွက် ဆိုက်ရွေးချယ်ခြင်းနှင့် လေလံဆွဲခြင်းအတွက် စတင်စီစဉ်နေပြီဖြစ်သည်။စီမံကိန်း၏ ဖြစ်နိုင်ခြေအကြိုလေ့လာမှုကို တရားဝင်စတင်ခဲ့ပြီး ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် စတင်တည်ဆောက်ရန် စီစဉ်ထားသည်။
တတိယမှာ Yamei-Leshan-Chongqing Intercity မီးရထားဖြစ်သည်။ပရောဂျက်ကို မူလက Ya'an၊ Meishan၊ Leshan နှင့် Zigong သို့ စတင်ရန် စီစဉ်ထားသည်။လွန်ခဲ့သည့်နှစ်နှစ်က၊ ဖြစ်နိုင်ခြေအကြိုလေ့လာမှုကို ပြီးမြောက်ခဲ့ပြီး ကျွမ်းကျင်သူများ၏ ပြန်လည်သုံးသပ်မှုကို အောင်မြင်ခဲ့ပြီး လီရှန်ပြည်နယ်အတွင်းရှိ လိုင်းကို အတည်ပြုခဲ့သည်။၎င်းသည် Emei (Chengmianle Emei ဘူတာနှင့်ပူးပေါင်း၍ Chengmian-Le Intercity မီးရထား၏ Emeishan ဌာနခွဲလိုင်းအစီအစဉ်ကိုအသုံးပြုရန်)၊ Leshan (Chenggui Leshan ဘူတာနှင့်ပူးပေါင်းရန်)၊ Jingyannan (Jingyannan ဘူတာကို Yancheng မြို့) တွင်တည်ဆောက်ထားပြီး Zigong မြို့၊ .
နောက်ပိုင်းတွင် မူလစီစဉ်ထားသည့် Yameile မီးရထားလမ်းကို Chongqing သို့ တိုးချဲ့ရန် ကြိုးစားခဲ့ပြီး သုတေသနနှင့် သရုပ်ပြပရောဂျက်အဖြစ် "Chengdu-Chongqing Economic Circle ၏ Multi-level Rail Transit Planning" တွင် ထည့်သွင်းခဲ့သည်။Chongqing မှ Zigong အထိ ကဏ္ဍအတွက် ဖြစ်နိုင်ခြေအကြို လေ့လာရေး လေလံဆွဲမှုကိုလည်း ဆောင်ရွက်ခဲ့ပါသည်။Chongqing မှ Zigong အထိအပိုင်းအတွက် ဖြစ်နိုင်ခြေအကြိုလေ့လာရေးအစီရင်ခံစာ ပြင်ဆင်မှုကို ယခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ 30 ရက်နေ့မတိုင်မီ အပြီးသတ်ရန် စီစဉ်ထားသည်။
စတုတ္ထမှာ South-Zhuhai-Zhuhai Intercity မီးရထားဖြစ်သည်။ဤရထားလမ်းသည် လွန်ခဲ့သည့် နှစ်နှစ်အတွင်းသာ တရားဝင်ပေါ်လာခဲ့သည်။Wanqingsha မှ တောင်ဘက်သို့ ပို့ဆောင်ရန် စီစဉ်ထားပြီး နှစ်လိုင်းခွဲထားသည်။အနောက်လိုင်းသည် Cuiheng New ခရိုင်၊ မီးရှူးဖွံ့ဖြိုးရေးဇုန်၊ Zhongshan City၊ Shiqi လမ်း၊ အရှေ့ခရိုင်လမ်း၊ Wanqingsha မြို့၊ Nansha ခရိုင်၊ Guangzhou City တို့ကိုဖြတ်သန်းသည်။အရှေ့ဘက်မျဉ်းသည် Zhongshan မှတဆင့် Zhuhai သို့သွားသည် ။
လက်ရှိတွင်၊ Wanqingsha မှ Xingzhong အပိုင်းသည် စစ်တမ်းနှင့် အထွေထွေ စာချုပ် ဒီဇိုင်းဆွဲခြင်းကို စတင်ခဲ့ပြီး ယခုနှစ်မှ စတင်မည့် အခြေအနေများကို ပြည့်မီအောင် ကြိုးပမ်းလျက်ရှိသည်။စုစုပေါင်းတည်ဆောက်မှုကာလကို အစမ်းသဘောအားဖြင့် ၅ နှစ် သတ်မှတ်ထားသည်။
ပဉ္စမအချက်မှာ Changyue-Kowloon မီးရထား၊ဤပရောဂျက်ကို ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ သက်ဆိုင်ရာ ရထားလမ်းစီမံကိန်းတွင် ယေဘူယျအမြန်ရထားလမ်းအဖြစ် သတ်မှတ်ထားပါသည်။အဆိုပါလိုင်းများသည် Hunan၊ Hubei နှင့် Jiangxi ပြည်နယ်များတွင်တည်ရှိသည်။၊ Huarong ကောင်တီ၊ Yueyang မြို့၊ Tongcheng ကောင်တီ၊ Hubei ပြည်နယ်၊ Xiushui ကောင်တီ၊ Jiangxi ပြည်နယ် Jiujiang မြို့အထိ၊ စီစဉ်ထားသော အမြန်နှုန်း 200 ကီလိုမီတာ
ပို့စ်အချိန်- Nov-11-2022