ရုရှား-ယူကရိန်း ပဋိပက္ခသည် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း စစ်ရေးအရ လုပ်ဆောင်ရုံသာမက ကမ္ဘာ့စီးပွားရေးကိုပါ တိုက်ရိုက် ထိခိုက်စေပါသည်။ဥရောပတိုက်ကို ကာလရှည်ကြာ မှီခိုအားထားနေရသော ရုရှားသဘာဝဓာတ်ငွေ့ ထောက်ပံ့မှု လျော့နည်းသွားခြင်းမှာ ပထမဆုံးသော အကျပ်အတည်းကို ခံရခြင်းဖြစ်သည်။ဒါဟာ ရုရှားကို ပိတ်ဆို့အရေးယူဖို့ ဥရောပရဲ့ ရွေးချယ်မှုပါ။သို့သော် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ ကင်းစင်သောနေ့များမှာလည်း အလွန်ဝမ်းနည်းဖွယ် ကောင်းလှပါသည်။ဥရောပသည် ပြင်းထန်သော စွမ်းအင်အကျပ်အတည်းနှင့် ကြုံတွေ့နေရသည်။ထို့အပြင် ယခင်က Beixi အမှတ် ၁ ဓာတ်ငွေ့ပိုက်လိုင်း ပေါက်ကွဲမှုကြောင့် တုန်လှုပ်ချောက်ချားသွားခဲ့သည်။
ရုရှားသဘာ၀ဓာတ်ငွေ့ဖြင့် ဥရောပသည် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ကို အခြားသဘာဝဓာတ်ငွေ့ထုတ်လုပ်သည့်နေရာများမှ သဘာဝဓာတ်ငွေ့တင်သွင်းရန် လိုအပ်သော်လည်း အချိန်ကြာမြင့်စွာ ဥရောပသို့ဦးတည်သော သဘာဝဓာတ်ငွေ့ပိုက်လိုင်းများသည် ရုရှားနှင့် အခြေခံအားဖြင့် ဆက်စပ်လျက်ရှိသည်။ပိုက်လိုင်းမပါဘဲ အရှေ့အလယ်ပိုင်းရှိ ပါရှန်ပင်လယ်ကွေ့ကဲ့သို့သော နေရာများမှ သဘာဝဓာတ်ငွေ့ကို မည်သို့တင်သွင်းနိုင်မည်နည်း။အဖြေမှာ ရေနံကဲ့သို့ သင်္ဘောများကို အသုံးပြုရပြီး အသုံးပြုသည့် သင်္ဘောများမှာ သဘာဝဓာတ်ငွေ့ရည် သင်္ဘောများဖြစ်ပြီး အမည်အပြည့်အစုံမှာ LNG သင်္ဘောများ ဖြစ်သည်။
ကမ္ဘာပေါ်တွင် LNG သင်္ဘောများ တည်ဆောက်နိုင်သည့် နိုင်ငံအနည်းငယ်သာ ရှိပါသည်။အမေရိကန်၊ ဂျပန်နဲ့ တောင်ကိုရီးယားကလွဲရင် ဥရောပမှာ နိုင်ငံအနည်းငယ်ရှိပါတယ်။သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေး လုပ်ငန်းသည် ၁၉၉၀ ပြည့်လွန်နှစ်များအတွင်း ဂျပန်နှင့် တောင်ကိုရီးယားသို့ ကူးပြောင်းလာချိန်မှစ၍ LNG သင်္ဘောများကဲ့သို့ နည်းပညာမြင့် သင်္ဘောကြီးများကို ဂျပန်နှင့် တောင်ကိုရီးယားတို့က အဓိကထား တည်ဆောက်ခဲ့ကြသော်လည်း ယင်းအပြင် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ကြယ်ပွင့်များ ရှိလာခဲ့သည်။
ဥရောပတိုက်သည် ရုရှားနိုင်ငံမှ သဘာဝဓာတ်ငွေ့ နည်းပါးခြင်းကြောင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ တင်သွင်းရန် လိုအပ်သော်လည်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ပိုက်လိုင်းများ မရှိခြင်းကြောင့် LNG သင်္ဘောများဖြင့်သာ သယ်ယူနိုင်မည်ဖြစ်သည်။မူလက ကမ္ဘာ့သဘာဝဓာတ်ငွေ့ ၈၆ ရာခိုင်နှုန်းကို ပိုက်လိုင်းများမှတစ်ဆင့် ပို့ဆောင်ခဲ့ပြီး ကမ္ဘာ့သဘာဝဓာတ်ငွေ့ ၁၄ ရာခိုင်နှုန်းကိုသာ LNG သင်္ဘောများဖြင့် ပို့ဆောင်ခဲ့သည်။ယခုအခါတွင် ဥရောပသည် ရုရှား၏ ပိုက်လိုင်းများမှ သဘာဝဓာတ်ငွေ့ တင်သွင်းခြင်း မရှိသောကြောင့် LNG သင်္ဘောများ ဝယ်လိုအား ရုတ်တရက် တိုးလာသည်။
စာတိုက်အချိန်- အောက်တိုဘာ-၂၆-၂၀၂၂